Page 49 - spiegelschrift8

Paul SchneidersBussum: van boerengehucht tot villadorpNederland vierde dit jaar 175 jaar spoorwegen want 20 september 1839 werd de eerste ‘ijze- ren weg’, Amsterdam-Haarlem, geopend.Voor het Gooi was er ook een jubileum: 140 jaar terug, op 10 juni 1874, denderde het stoom- paard onze regio binnen, de Oosterspoorweg Amsterdam-Amersfoort werd in gebruik geno- men. Tevens een jubileumjaar voor het Spiegel, want met de aanleg van Station Naarden- Bussum werd 140 jaar geleden tevens een begin gemaakt met de bouw van deze wijk.Een voorpublicatie uit het binnenkort te veschijnen boek over de Oosterspoorweg van histo- ricus en Spiegelschriftredacteur Paul Schneiders.Forensen wachten op de trein naar Amsterdam.jaar SpiegelPaul Schneiders is historicus en bewoner van het Spiegel.In 1874denderde hetstoompaardonze regiobinnentoegespitst - enerzijds de behoudende, katho- lieke boer en anderzijds de moderne zaken- man.Dat werd als ’t ware gesymboliseerd door de twee hotels in het dorp, de oude, volkse boerenherberg de Roozenboom waar gekla- verjast werd (nu Bel ami aan de Brinklaan) en het moderne, chique Nieuw Bussum, dat leekop het Amsterdamse Amstelhotel. In Nieuw Bussum (nu flats Oranjepark aan de Nieuwe ’s-Gravelandseweg) was de deftige herensoci- eteit Onder Ons; ja, er werd ook gekaart, niet geklaverjast maar gebridged...Oud tegen NieuwHet kiesrecht speelde de nieuw-Bussumers in de kaart. Je moest een bepaalde, niet geringe som belasting betalen om je mannelijke stem – vrouwenkiesrecht kwam pas in 1919 - te mogen uitbrengen. Dat betekende dat in de Gemeenteraad gefortuneerde nieuw-Bussum- ers, overwegend Spiegelbewoners, de meer- derheid kregen en hun stempel op de dorps- politiek konden drukken. Daar kwam nog bij dat ze door projectontwikkelaar Biegel verenigd werden in een heuse actiegroep opdorpsniveau, de eerste van Nederland. Het gaat om de op 1 januari 1878 opgerichte Vereeniging tot Verfraaiing der Gemeente Bussum. De ‘Verfraaiingsvereniging’ wilde niet alleen met het weghalen van mesthopen en het plaatsen van bloembakken, aanleg van perkjes e.d. de gemeente verfraaien, maar had als speerpunt ook een betere treinverbin- ding. Ze maakte zich sterk voor meer treinen dan de vijf die dagelijks in Naarden-Bussum stopten richting Amsterdam (en ook vijf richting Hilversum) en kreeg haar zin, zoals ook haar verlangen naar grintwegen in het Spiegel gehoor vond. De reiziger wenste niet door een stoffig, modderig of besneeuwd zandweggetje naar het station te lopen, maar wilde zich per koets of fiets over een grintweg naar de trein begeven.49